Se reinician trabajos en la vía recta de Pifo para mejorar la circulación hacia la Ruta Viva

🚧 Desde este lunes 25 de agosto se reiniciaron los trabajos de recuperación del nivel de la calzada en la vía recta que conecta el redondel de Pifo con la Ruta Viva. Esta intervención forma parte del plan municipal “3.001 Obras para Quito”, que busca mejorar la movilidad en distintos sectores de la capital. La obra permitirá eliminar un desnivel que, desde hace varios meses, ha dificultado una circulación fluida y segura en esta intersección estratégica para la conexión entre el valle de Tumbaco, el aeropuerto Mariscal Sucre y la ciudad de Quito.

El proyecto contempla una intervención total de 2,5 kilómetros, en donde se realizará la recuperación del nivel de la calzada, la colocación de nueva carpeta asfáltica y la adecuación de la vía para un tránsito más eficiente. El presupuesto destinado asciende a 9 millones de dólares, lo que incluye no solo la obra principal, sino también la coordinación con contratistas de la Empresa Eléctrica y otras entidades que prestan servicios básicos en la zona.

De acuerdo con la planificación de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), las jornadas laborales se desarrollarán en dos horarios: desde las 09:00 hasta las 17:30 y desde las 20:00 hasta las 05:00, siempre que las condiciones climáticas lo permitan. Estos lapsos buscan minimizar las complicaciones en el tránsito, considerando que la vía conecta con la Ruta Viva, arteria principal de acceso y salida hacia el oriente de la ciudad.

La Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) será la encargada de gestionar el flujo vehicular durante el tiempo que duren los trabajos. Con la intervención de agentes y señalización preventiva, se pretende garantizar la seguridad de conductores y peatones, así como reducir los inconvenientes de movilidad que pudieran generarse en horas pico. Desde la institución se recomendó a la ciudadanía tomar vías alternas y planificar con anticipación sus traslados para evitar retrasos.

Sin embargo, la ejecución de la obra no ha estado exenta de dificultades. Claudia Otero, gerente de la Epmmop, explicó que uno de los principales inconvenientes ha sido la falta de suministro de asfalto. “Después de cuatro meses de espera, en los últimos días hemos recibido apenas una mínima cantidad de asfalto, que no llega ni al 20% de lo que requiere la empresa para atender las obras planificadas”, indicó la funcionaria. Esta situación ha retrasado el cumplimiento de varias intervenciones en diferentes sectores de la capital.

El déficit de asfalto no solo ha afectado la obra en la vía recta de Pifo, sino también otros proyectos de pavimentación y bacheo en barrios y avenidas de Quito. Según Otero, la Epmmop ha tenido que priorizar las obras más urgentes y de mayor impacto para la movilidad, mientras gestiona alternativas que permitan garantizar el suministro adecuado de materiales. “La ciudadanía debe entender que el retraso no es por falta de gestión, sino por un problema estructural en la provisión de insumos”, puntualizó.

Los moradores y usuarios frecuentes de esta vía han manifestado que esperan con expectativa la culminación de los trabajos, ya que el desnivel actual complica la circulación, genera embotellamientos y aumenta el riesgo de accidentes. Para quienes se trasladan diariamente desde el aeropuerto o desde el valle hacia Quito, la recuperación de esta calzada representa una mejora significativa en los tiempos de viaje y en la seguridad vial.

Con la culminación de la obra, prevista en los próximos meses, se espera no solo mejorar la movilidad hacia la Ruta Viva, sino también dinamizar la actividad económica y turística de la zona, al contar con una vía en condiciones óptimas para el transporte de personas y mercancías. El proyecto se enmarca dentro de la visión de una ciudad más conectada, segura y preparada para responder a las necesidades de sus habitantes y visitantes.